1．構(gòu)造特點(diǎn)
輕型鋼構(gòu)造通常采用Q345和Q235鋼，且大有些是Q345鋼。Q345鋼作為最常用、成熟的低合金高強(qiáng)度構(gòu)造用鋼，性能優(yōu)良，可焊性好。除了有些柱底板外，腹板、翼板厚度基本上是4－20mm中薄板，恰是對焊接技術(shù)最有利的厚度范圍。輕鋼構(gòu)造通常不采用箱型、十字型構(gòu)造，構(gòu)件絕大有些是H型截面。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)、受力、構(gòu)造的特點(diǎn)，通常不采用軋制H型鋼，而大多數(shù)都采用焊接H型鋼。
關(guān)于H型實(shí)腹梁柱構(gòu)造，易于實(shí)現(xiàn)焊接、裝配的自動化。但是除了夾層梁和有些邊柱、中間柱為等截面外，大有些構(gòu)件是變截面形式，這也給焊接的自動化提出了更高的要求。
2．切開方法
門式多頭火焰切開是翼板開條的主要切開方法，丙烯、丙烷、LPG類新型燃?xì)庖阎鸩教娲艘胰病?/span>
腹板因?yàn)榘搴褫^薄，而且大多是楔形形狀，通常采用數(shù)控等離子的切開方法。采用氧氣的等離子切開方法，切開速度快，切開質(zhì)量好，但對消耗電極的要求更高。
腹板的切開質(zhì)量對構(gòu)件的裝焊質(zhì)量有很大的影響。因?yàn)榘搴褫^薄，切開后的變形或殘余應(yīng)力，將導(dǎo)致腹板的波濤型變形。切開邊際的質(zhì)量會直接影響腹板與翼板間角焊縫的施焊和焊縫質(zhì)量。
3．焊接方法
焊接技術(shù)和生產(chǎn)流程取決于H型鋼的組立、腹板和翼板間的主焊縫的焊接，因組立方法、焊接方法和焊接方位而異。如機(jī)頭移動或工件移動；水平方位或船型方位；單機(jī)頭或雙機(jī)頭；單絲或雙絲等。
對干薄板構(gòu)造來說，氣體保護(hù)焊無疑是最理想的焊接方法。因此，除了拼板采用埋弧自動焊外，其余板件裝焊大都采用氣體保護(hù)焊。特別是富氬混合氣體保護(hù)焊，因?yàn)槌尚秃?、飛濺小，對輕鋼構(gòu)造更為適宜。
4．涂裝
為避免在堆放、運(yùn)輸和安裝過程中，不再銹蝕，并為進(jìn)一步涂裝打基礎(chǔ)，構(gòu)件焊接完成后需進(jìn)行預(yù)處理并噴涂底漆。
構(gòu)件表面處理除銹質(zhì)量等級要求達(dá)到Sa2．0～Sa2．5以上。根據(jù)構(gòu)件所處環(huán)境介質(zhì)的不同，挑選防銹底漆。輕鋼構(gòu)造底漆主要是醇酸類的，也可以是環(huán)氧富鋅類的。在安裝工地根據(jù)需要再涂刷面漆或防火涂料。
輕鋼構(gòu)造主要是H型實(shí)腹梁柱構(gòu)造，因而表面處理和涂裝技術(shù)較簡單，也簡單實(shí)現(xiàn)機(jī)械化流水作業(yè)。表面處理采用拋丸技術(shù)，滾道式或懸掛式送進(jìn)方式。噴漆通常為手工操作，結(jié)合懸掛式拋丸，也可是半機(jī)械化的流水線作業(yè)。
噴漆前的表面處理，對構(gòu)件底漆防腐效果非常關(guān)鍵，而漆膜厚度和均勻性將直接影響構(gòu)件的防腐性能。
5．主要技術(shù)問題
因?yàn)?strong>輕鋼構(gòu)造和重鋼構(gòu)造在鋼種、板厚、構(gòu)造形式多方面有著很大的區(qū)別，因而在焊接制造上所面臨的主要難點(diǎn)和問題也有很大的區(qū)別。
如果說重鋼構(gòu)造因?yàn)?a href="http://m.baijiudingzhi.cn/zhuyingchanpin/yupeng/">鋼板厚、材料級別高、施焊條件差，制造問題主要體現(xiàn)在構(gòu)造的焊接可操作性、鋼材的可焊性、接頭焊接缺陷的避免等方面的話，輕鋼構(gòu)造主要是避免、減小焊接的變形及其矯正，提高焊接生產(chǎn)率方面的問題。
埃菲爾鋼結(jié)構(gòu)
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